克日，宁波海事法院依据《1992年国际油污侵害民事责任条约》和我王法律的相干划定作出裁定，答应巴拿马一家公司提出的设立油污侵害海事补偿责任限定基金的请求，基金总额6743109分外提款权，约合人民币5500万元。据理解，这是本国当事人向我王法院请求设立该基金初次取得答应的案件。
油类化学品运输船“佐罗（EL ZORRO）”轮为巴拿马主权声誉公司（Dominion Glory S.A.）一切，总吨位8539吨。客岁12月24日，该轮在韩国大山港装载油品后驶至我国乍浦港，在锚泊等候卸货时期，被新加坡籍的“埃林顿（ELLINGTON）”轮碰撞，“佐罗”轮右舷6号货舱破坏，所载底子油走漏，该轮报称走漏数目约为400吨。变乱产生后，外地海事部分立刻赶赴变乱现场查勘，并启动应急预案，指派嘉兴市的专业环保公司举行海上应急清污作业。
往年3月20日，巴拿马主权声誉公司就这次变乱向宁波海事法院请求设立6743109分外提款权的油污侵害海事补偿责任限定基金，并提交了相干证明文件。另据理解，对这次变乱发生的净化、清污等经济丧失，主权声誉公司已先期向中方作了局部赔付，计4889.5万元人民币、900万美元。
海事法院审理后以为，本起涉外泄油变乱的两边当事人及变乱产生地地点方均属《1992年国际油污侵害民事责任条约》成员国，变乱船舶运载并走漏的是耐久性油类，且走漏数目较大，面对巨额索赔，相干当事人有权依法请求设立油污侵害海事补偿责任限定基金，进而获得执法划定的责任限定权益。为此，海事法院备案受理，答应其请求。
宁波海事法院办案法官昨天表现，在对此请求作出裁定前，法院已严厉依照相干执法步伐向本次变乱的一切好坏干系人予以见告。外方当事人表现，信赖中王法院会依照相干国际条约和中王法律的划定，公平无效地处置好这起案件，掩护其正当长处。
